کمپرسور برودتی یکی از مهمترین اجزای سیستمهای تبرید و تهویه مطبوع است و نقش اصلی آن ایجاد جریان مبرد در سیکل تبرید و افزایش فشار گاز مبرد است. عملکرد صحیح کمپرسور تأثیر مستقیمی بر ظرفیت سرمایشی، مصرف انرژی، فشار کاری سیستم و طول عمر سایر تجهیزات دارد.
کمپرسورهای برودتی در مدلهای مختلفی مانند پیستونی، اسکرال، اسکرو، روتاری و سانتریفیوژ تولید میشوند. همچنین از نظر ساختار میتوان آنها را به کمپرسورهای هرمتیک، نیمههرمتیک و باز تقسیم کرد. هر یک از این مدلها برای شرایط و کاربردهای مشخصی طراحی شدهاند و انتخاب صحیح آنها باید بر اساس ظرفیت موردنیاز، نوع مبرد، دمای کاری و شرایط سیستم انجام شود.
کمپرسور برودتی یا کمپرسور تبرید تجهیزی است که در سیکل تبرید تراکمی، گاز مبرد را از سمت اواپراتور دریافت کرده و پس از فشردهسازی، آن را با فشار و دمای بالاتر به سمت کندانسور هدایت میکند.
کمپرسور در واقع قلب سیکل تبرید محسوب میشود. بدون عملکرد مناسب آن، گردش مبرد و فرآیند انتقال حرارت به شکل صحیح انجام نمیشود.
در یک سیکل تبرید تراکمی، کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط و اواپراتور چهار بخش اصلی را تشکیل میدهند. کمپرسور با ایجاد اختلاف فشار بین بخش کمفشار و پرفشار، باعث گردش مداوم مبرد در این سیکل میشود.
کمپرسور برودتی چند وظیفه مهم دارد که مهمترین آنها عبارتاند از:
مکش بخار مبرد از اواپراتور
افزایش فشار مبرد
افزایش دمای گاز مبرد
انتقال مبرد به سمت کندانسور
ایجاد اختلاف فشار در سیکل تبرید
حفظ جریان مداوم مبرد
کمک به ادامه فرآیند جذب و دفع حرارت
مبرد پس از جذب گرما در اواپراتور به صورت بخار کمفشار وارد کمپرسور میشود. کمپرسور این بخار را متراکم کرده و به گاز داغ و پرفشار تبدیل میکند. سپس گاز به کندانسور منتقل میشود تا گرمای خود را از دست داده و به مایع تبدیل شود.
نحوه فشردهسازی مبرد به نوع کمپرسور بستگی دارد، اما فرآیند کلی به این صورت است:
مبرد به صورت گاز کمفشار از اواپراتور خارج میشود.
گاز از طریق خط مکش وارد کمپرسور میشود.
کمپرسور حجم گاز را کاهش داده و فشار آن را افزایش میدهد.
دمای مبرد نیز در اثر تراکم افزایش پیدا میکند.
گاز داغ و پرفشار از خروجی کمپرسور خارج میشود.
مبرد وارد کندانسور میشود.
پس از دفع حرارت و عبور از شیر انبساط، مبرد مجدداً وارد اواپراتور خواهد شد.
این فرآیند به صورت پیوسته تکرار میشود و در نتیجه سرمایش موردنظر ایجاد میشود.
کمپرسورهای تبرید را میتوان بر اساس مکانیزم فشردهسازی به انواع مختلفی تقسیم کرد.
کمپرسور پیستونی یا رفت و برگشتی یکی از انواع رایج کمپرسورهای برودتی است. در این مدل، پیستون داخل سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد و با تغییر حجم فضای داخل سیلندر، مبرد را فشرده میکند.
این کمپرسورها در ظرفیتهای مختلف تولید میشوند و به دلیل توانایی ایجاد فشار مناسب، در بسیاری از سیستمهای سردخانهای و صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند.
از مهمترین کاربردهای کمپرسور پیستونی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سردخانهها
یخچالهای صنعتی
فریزرها
تجهیزات تبرید تجاری
سیستمهای تهویه مطبوع
برخی چیلرها
تجهیزات برودتی صنعتی
کمپرسور اسکرال یا Scroll Compressor با استفاده از دو قطعه مارپیچی یا حلزونیشکل عمل میکند. یکی از حلزونها ثابت بوده و دیگری حرکت مداری انجام میدهد.
گاز مبرد بین این دو مارپیچ به دام افتاده و با کاهش تدریجی حجم فضای بین آنها، فشرده میشود.
کمپرسور اسکرال معمولاً عملکردی نرم و کملرزش دارد و در سیستمهای تهویه مطبوع، چیلرهای کوچک و متوسط و برخی تجهیزات برودتی تجاری کاربرد دارد.
از ویژگیهای مهم کمپرسور اسکرال میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
لرزش نسبتاً کم
صدای مناسب
ساختار فشرده
راندمان مناسب
تعداد قطعات متحرک کمتر نسبت به برخی انواع دیگر
کمپرسور اسکرو از دو روتور مارپیچی برای فشردهسازی مبرد استفاده میکند. گاز بین روتورها به دام افتاده و با حرکت آنها و کاهش حجم فضای موجود، فشار گاز افزایش پیدا میکند.
کمپرسور اسکرو بیشتر در سیستمهای با ظرفیت بالا و کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد و میتواند برای کارکرد طولانیمدت گزینه مناسبی باشد.
کاربردهای آن شامل موارد زیر است:
چیلرهای صنعتی
سردخانههای بزرگ
سیستمهای تبرید صنعتی
صنایع غذایی
صنایع شیمیایی
صنایع دارویی
فرآیندهای صنعتی
کمپرسور روتاری از حرکت چرخشی یک روتور برای فشردهسازی مبرد استفاده میکند. این کمپرسورها معمولاً ابعاد نسبتاً کوچکی دارند و در برخی تجهیزات سرمایشی و تهویه مطبوع با ظرفیت پایین کاربرد دارند.
ساختار نسبتاً ساده و ابعاد فشرده از ویژگیهای مهم این نوع کمپرسورها محسوب میشود.
کمپرسور سانتریفیوژ یا گریز از مرکز از نظر مکانیزم عملکرد با کمپرسورهای جابجایی مثبت تفاوت دارد. در این نوع کمپرسور، انرژی جنبشی به گاز منتقل شده و سپس به افزایش فشار تبدیل میشود.
کمپرسورهای سانتریفیوژ معمولاً برای پروژهها و سیستمهای با ظرفیت بسیار بالا استفاده میشوند و در برخی چیلرهای بزرگ و کاربردهای صنعتی کاربرد دارند.
کمپرسورهای تبرید را از نظر نحوه قرارگیری موتور و بخش تراکم نیز میتوان دستهبندی کرد.
در کمپرسور هرمتیک، موتور و مکانیزم تراکم داخل یک پوسته کاملاً بسته قرار دارند. این ساختار باعث میشود طراحی دستگاه فشرده باشد و احتمال نشتی از محل اتصال موتور و کمپرسور کاهش پیدا کند.
در صورت خرابی داخلی، تعمیر این نوع کمپرسورها معمولاً نسبت به مدلهای نیمههرمتیک دشوارتر است.
کمپرسور نیمههرمتیک یا Semi-Hermetic دارای پوستهای قابل باز شدن است. در نتیجه امکان دسترسی به بخشهای داخلی برای سرویس و تعمیر وجود دارد.
این نوع کمپرسور در بسیاری از تجهیزات تبرید تجاری و صنعتی کاربرد دارد و برای سیستمهایی که قابلیت تعمیر و نگهداری اهمیت زیادی دارد، گزینه مناسبی محسوب میشود.
در کمپرسور باز، موتور از بخش کمپرسور جدا است و انتقال نیرو میتواند از طریق کوپلینگ، تسمه یا تجهیزات مشابه انجام شود.
این ساختار بیشتر در کاربردهای صنعتی و پروژههایی استفاده میشود که امکان سرویس و تعویض اجزای سیستم اهمیت زیادی دارد.
کمپرسورهای برودتی در طیف گستردهای از تجهیزات و صنایع مورد استفاده قرار میگیرند.
مهمترین کاربردها عبارتاند از:
سردخانههای بالای صفر
سردخانههای زیر صفر
فریزرهای صنعتی
یخچالهای فروشگاهی
ویترینهای برودتی
چیلرهای تراکمی
سیستمهای تهویه مطبوع
دستگاههای تولید یخ
تونلهای انجماد
صنایع غذایی
صنایع دارویی
صنایع شیمیایی
صنایع نفت و گاز
تجهیزات برودتی حملونقل
فرآیندهای صنعتی
کمپرسور یکی از مهمترین اجزای سردخانه است و انتخاب آن باید با توجه به دمای موردنیاز سردخانه انجام شود.
سردخانههای بالای صفر برای نگهداری محصولاتی مانند میوه، سبزیجات و برخی مواد غذایی به شرایط دمایی متفاوتی نسبت به سردخانههای زیر صفر نیاز دارند.
در سردخانههای زیر صفر نیز کمپرسور باید برای دمای تبخیر پایین و شرایط کاری مربوط به آن انتخاب شود.
به همین دلیل نمیتوان تنها بر اساس توان موتور، یک کمپرسور را برای هر سردخانه انتخاب کرد.
در چیلرهای تراکمی، کمپرسور وظیفه فشردهسازی مبرد و ایجاد جریان در سیکل تبرید را بر عهده دارد.
نوع کمپرسور مورد استفاده در چیلر به ظرفیت دستگاه و طراحی سیستم بستگی دارد. در ظرفیتهای مختلف ممکن است از کمپرسورهای اسکرال، پیستونی، اسکرو یا سانتریفیوژ استفاده شود.
انتخاب صحیح کمپرسور میتواند بر ظرفیت سرمایشی، راندمان، مصرف برق و عملکرد کلی چیلر تأثیر زیادی داشته باشد.
هنگام انتخاب کمپرسور باید مجموعهای از مشخصات فنی مورد بررسی قرار گیرد.
ظرفیت سرمایشی مشخص میکند کمپرسور برای چه مقدار بار سرمایی مناسب است. این پارامتر باید متناسب با نیاز واقعی سیستم انتخاب شود.
کمپرسور باید با مبرد مورد استفاده در سیستم سازگار باشد. نوع مبرد بر فشار، دمای کاری، روغن و شرایط عملکرد کمپرسور تأثیر دارد.
دمای تبخیر یکی از مهمترین پارامترهای طراحی سیستم است. کمپرسور باید بتواند در محدوده دمای تبخیر موردنظر عملکرد مناسبی داشته باشد.
دمای کندانس نیز در انتخاب کمپرسور اهمیت دارد و باید با شرایط محیطی و طراحی کندانسور هماهنگ باشد.
توان موتور باید با ظرفیت و شرایط کاری کمپرسور تناسب داشته باشد. استفاده از موتور نامتناسب میتواند باعث کاهش راندمان یا افزایش مصرف انرژی شود.
روغن کمپرسور برای روانکاری قطعات متحرک و کمک به دفع حرارت استفاده میشود. نوع روغن باید با کمپرسور و مبرد سازگار باشد.
ولتاژ، تعداد فاز و فرکانس برق از مشخصات مهمی هستند که هنگام انتخاب کمپرسور باید بررسی شوند.
برای انتخاب کمپرسور مناسب باید شرایط کل سیستم بررسی شود. مهمترین عوامل عبارتاند از:
ظرفیت سرمایشی موردنیاز
دمای محیط
دمای تبخیر
دمای کندانس
نوع مبرد
نوع کاربرد
ساعات کارکرد
نوع اواپراتور
نوع کندانسور
فشار کاری
نوع روغن
برق ورودی
شرایط نصب
امکان سرویس و تعمیر
انتخاب کمپرسور فقط بر اساس اسب بخار یا قیمت میتواند باعث عملکرد نامناسب سیستم شود.
کمپرسور برودتی برای فشردهسازی و گردش مبرد در سیکل تبرید طراحی شده است، در حالی که کمپرسور باد برای تولید هوای فشرده استفاده میشود.
کمپرسور برودتی باید با نوع مبرد، روغن و شرایط فشار و دمای سیستم سرمایشی سازگار باشد. بنابراین نمیتوان کمپرسور مخصوص هوای فشرده را به جای کمپرسور تبرید استفاده کرد.
خرابی کمپرسور میتواند با علائم مختلفی همراه باشد. برخی از مهمترین نشانهها عبارتاند از:
کاهش ظرفیت سرمایشی
افزایش غیرعادی دمای کمپرسور
صدای غیرعادی
لرزش زیاد
افزایش مصرف برق
روشن نشدن کمپرسور
خاموش شدن مکرر
افزایش فشار دهش
کاهش فشار مکش
گیرپاژ کمپرسور
نشتی روغن
کاهش سطح روغن
عمل کردن مکرر تجهیزات حفاظتی
البته هر یک از این علائم میتواند دلایل مختلفی داشته باشد و تشخیص نهایی باید با بررسی کامل سیستم انجام شود.
داغ شدن بیش از حد کمپرسور یکی از مشکلات رایج در سیستمهای تبرید است. عواملی مانند فشار بالای کندانس، تهویه نامناسب، کمبود مبرد، شارژ بیش از حد، برگشت نامناسب روغن یا انتخاب نادرست کمپرسور میتوانند باعث افزایش دمای آن شوند.
همچنین کثیف بودن کندانسور و کاهش توان دفع حرارت نیز میتواند فشار کاری کمپرسور را افزایش دهد.
سرویس منظم سیستم برای افزایش طول عمر کمپرسور اهمیت زیادی دارد.
برخی اقدامات مهم نگهداری عبارتاند از:
بررسی فشار مکش و دهش
کنترل دمای کاری
بررسی سطح و وضعیت روغن
بررسی آمپراژ موتور
کنترل اتصالات برق
بررسی نشتی مبرد
تمیز نگه داشتن کندانسور
بررسی عملکرد فنها
کنترل تجهیزات حفاظتی
بررسی لرزش و صدا
بررسی وضعیت عایقکاری خطوط
کنترل برگشت روغن
نگهداری مناسب تنها به خود کمپرسور محدود نمیشود و تمام اجزای سیکل تبرید باید به صورت هماهنگ بررسی شوند.
روغن کمپرسور برای روانکاری قطعات متحرک، کاهش اصطکاک و کمک به کنترل دمای برخی اجزای داخلی استفاده میشود.
کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب میتواند باعث افزایش اصطکاک و دمای قطعات و در نهایت آسیب به کمپرسور شود.
از طرف دیگر، برگشت بیش از حد روغن به سیستم نیز میتواند بر عملکرد اواپراتور و سایر اجزای سیکل تأثیر منفی بگذارد.
به همین دلیل انتخاب روغن و مدیریت صحیح آن باید بر اساس مشخصات کمپرسور و مبرد انجام شود.
هر کمپرسور برای کار با محدوده مشخصی از مبردها طراحی میشود. مبرد بر فشار کاری، دمای تخلیه، ظرفیت سرمایشی و حتی نوع روغن مورد استفاده تأثیر میگذارد.
به همین دلیل هنگام تعویض کمپرسور یا تغییر مبرد، باید سازگاری تمام اجزای سیستم بررسی شود.
انتخاب صحیح کمپرسور میتواند مزایای مختلفی برای سیستم تبرید داشته باشد:
حفظ ظرفیت سرمایشی
کاهش مصرف انرژی
عملکرد پایدار
کاهش استهلاک
افزایش طول عمر تجهیزات
کاهش احتمال خرابی
کنترل بهتر دما
بهبود راندمان سیکل تبرید
کاهش هزینههای نگهداری
هنگام انتخاب و خرید کمپرسور برودتی بهتر است مشخصات زیر بررسی شود:
نوع کمپرسور
ظرفیت سرمایشی
نوع مبرد
دمای تبخیر
دمای کندانس
توان موتور
ولتاژ و تعداد فاز
فرکانس برق
نوع روغن
نوع ساختار کمپرسور
شرایط نصب
محدوده کاری
قابلیت تعمیر
شرایط سرویس و نگهداری
همچنین مشخصات کمپرسور باید با کندانسور، اواپراتور، شیر انبساط و سایر اجزای سیستم هماهنگ باشد.
کمپرسور برودتی یکی از اصلیترین اجزای سیستمهای تبرید تراکمی است که با فشردهسازی گاز مبرد و ایجاد اختلاف فشار، امکان گردش مبرد و انتقال حرارت را فراهم میکند.
کمپرسورهای پیستونی، اسکرال، اسکرو، روتاری و سانتریفیوژ از مهمترین انواع کمپرسورهای مورد استفاده در صنعت برودت هستند. همچنین کمپرسورها از نظر ساختار به مدلهای هرمتیک، نیمههرمتیک و باز تقسیم میشوند.
برای انتخاب کمپرسور مناسب باید عواملی مانند ظرفیت سرمایشی، نوع مبرد، دمای تبخیر، دمای کندانس، توان موتور، نوع کاربرد و شرایط کاری سیستم بررسی شود.
سرویس منظم، کنترل فشار و دما، بررسی روغن، کنترل نشتی و نگهداری صحیح سایر اجزای سیکل نیز نقش مهمی در افزایش طول عمر و حفظ راندمان کمپرسور برودتی دارد.
کمپرسور برودتی قطعهای از سیستم تبرید است که گاز مبرد را از اواپراتور دریافت کرده، آن را فشرده میکند و به صورت گاز داغ و پرفشار به سمت کندانسور میفرستد.
از انواع اصلی کمپرسورهای برودتی میتوان به پیستونی، اسکرال، اسکرو، روتاری و سانتریفیوژ اشاره کرد.
کمپرسور هرمتیک دارای پوسته کاملاً بستهای است که موتور و مکانیزم تراکم درون آن قرار دارند.
پوسته کمپرسور نیمههرمتیک قابلیت باز شدن دارد و امکان سرویس و تعمیر برخی قطعات داخلی آن وجود دارد، در حالی که کمپرسور هرمتیک ساختار کاملاً بستهای دارد.
یک مدل واحد برای همه سیستمها بهترین نیست. انتخاب کمپرسور باید بر اساس ظرفیت سرمایشی، نوع مبرد، دمای کاری، نوع سیستم و شرایط بهرهبرداری انجام شود.
کمپرسور مبرد را در سیکل به گردش درمیآورد و با افزایش فشار گاز مبرد، شرایط لازم برای دفع گرما در کندانسور را فراهم میکند.
فشار بالای کندانس، کثیفی کندانسور، تهویه نامناسب، مشکلات مربوط به مبرد، کمبود یا نامناسب بودن روغن و برخی مشکلات الکتریکی و مکانیکی میتوانند باعث داغ شدن کمپرسور شوند.
ظرفیت سرمایشی، نوع مبرد، دمای تبخیر، دمای کندانس، توان موتور، نوع ساختار، برق ورودی و شرایط کاری از مهمترین معیارهای انتخاب کمپرسور هستند.