دزدگیر خودرو و لوازم جانبی یکی از بخشهای مهم تجهیزات امنیتی خودرو هستند که با استفاده از سنسورها، آژیر، ریموت، واحد کنترل و در برخی مدلها امکاناتی مانند ایموبلایزر، GPS، GSM و کنترل از طریق تلفن همراه، میتوانند در برابر دسترسی غیرمجاز و برخی تلاشهای سرقت هشدار ایجاد کنند.
دزدگیرهای خودرو در گذشته بیشتر بهعنوان وسیلهای برای ایجاد صدای هشدار هنگام باز شدن درها یا وارد شدن ضربه شناخته میشدند، اما سیستمهای جدیدتر میتوانند امکانات بیشتری مانند تشخیص ضربه، باز شدن کاپوت و صندوق، تشخیص حرکت، سنجش شیب خودرو، کنترل از راه دور و ارتباط با تلفن همراه داشته باشند. برخی سیستمها نیز با شبکههای الکترونیکی خودرو مانند CAN ارتباط برقرار میکنند.
در کنار خود دزدگیر، لوازم جانبی دزدگیر خودرو مانند سنسور ضربه، سنسور اولتراسونیک، سنسور شیشه، سنسور شیب، رله قطعکن، آژیر، ریموت و ماژولهای ارتباطی میتوانند امکانات و سطح عملکرد سیستم را تغییر دهند.
دزدگیر خودرو یک سیستم الکترونیکی امنیتی است که وضعیت بخشهای مختلف خودرو را بررسی میکند و در صورت شناسایی برخی رویدادهای غیرمجاز، هشدار میدهد.
یک سیستم دزدگیر معمولاً شامل بخشهایی مانند موارد زیر است:
در مدلهای پیشرفتهتر ممکن است سنسور شیب، سنسور حرکت داخل کابین، سنسور شکست شیشه، GPS، GSM، بلوتوث یا ماژول ارتباط با تلفن همراه نیز وجود داشته باشد.
عملکرد دزدگیر به این صورت است که پس از فعال شدن سیستم، واحد کنترل اطلاعات سنسورها و ورودیهای مختلف خودرو را بررسی میکند.
برای مثال، اگر در زمان فعال بودن دزدگیر، در خودرو بدون مجوز باز شود، سنسور مربوطه میتواند این تغییر وضعیت را به واحد کنترل منتقل کند. در صورت تشخیص رویداد، سیستم ممکن است آژیر را فعال کند یا در مدلهای پیشرفتهتر، هشدار را از طریق ریموت یا تلفن همراه به مالک اطلاع دهد.
در سیستمهای مجهز به سنسور ضربه نیز شدت ضربه میتواند برای ایجاد هشدار در سطوح مختلف تنظیم شود. برخی سیستمها از هشدار اولیه برای ضربههای خفیف و هشدار اصلی برای رویداد شدیدتر استفاده میکنند.
یونیت مرکزی بخش اصلی سیستم است و اطلاعات سنسورها را دریافت و پردازش میکند.
این قسمت میتواند فرمان فعال یا غیرفعال کردن دزدگیر، فعال کردن آژیر، کنترل رلهها و ارتباط با برخی تجهیزات جانبی را مدیریت کند.
در سیستمهای مدرن، یونیت مرکزی ممکن است با شبکه الکترونیکی خودرو مانند CAN ارتباط داشته باشد و وضعیت درها، صندوق، کاپوت یا برخی تجهیزات دیگر را از طریق سیستم الکترونیکی خودرو دریافت کند.
ریموت برای فعال و غیرفعال کردن دزدگیر و در برخی سیستمها برای کنترل امکاناتی مانند قفل مرکزی، صندوق یا استارت از راه دور استفاده میشود.
ریموتهای جدید ممکن است بهصورت یکطرفه یا دوطرفه کار کنند.
در مدلهای دوطرفه، علاوه بر ارسال فرمان از ریموت به خودرو، اطلاعاتی درباره وضعیت خودرو نیز به ریموت ارسال میشود.
آژیر خودرو وظیفه ایجاد هشدار صوتی را بر عهده دارد.
آژیرها میتوانند از نظر شدت صدا، نوع تغذیه و ساختار متفاوت باشند. برخی سیستمها نیز از آژیر دارای باتری پشتیبان استفاده میکنند تا در صورت قطع برق اصلی خودرو، قابلیت هشدار تا حدی حفظ شود.
چراغ LED معمولاً برای نمایش وضعیت دزدگیر استفاده میشود.
بسته به سیستم، الگوی چشمک زدن LED میتواند نشاندهنده فعال بودن دزدگیر، حالت Valet یا برخی وضعیتهای دیگر باشد.
دزدگیرهای خودرو را میتوان بر اساس نحوه ارتباط و امکانات به چند گروه تقسیم کرد.
در دزدگیر یکطرفه، ریموت فرمان را به خودرو ارسال میکند اما معمولاً خودرو اطلاعات وضعیت را به ریموت برنمیگرداند.
این مدلها ساختار سادهتری دارند و بیشتر برای فعال و غیرفعال کردن سیستم و کنترل برخی امکانات خودرو استفاده میشوند.
در دزدگیر دوطرفه خودرو ارتباط میان ریموت و خودرو دوطرفه است.
برای مثال، در صورت فعال شدن آژیر، ریموت میتواند هشدار مربوط به رویداد را دریافت کند. برخی ریموتهای دوطرفه نمایشگر نیز دارند و میتوانند اطلاعات بیشتری را نمایش دهند.
برخی دزدگیرهای دوطرفه دارای ریموت نمایشگر هستند و میتوانند اطلاعاتی مانند فعال شدن هشدار یا وضعیت برخی قسمتهای خودرو را به شکل تصویری نمایش دهند.
در سیستمهای مجهز به GPS و GSM، امکان دریافت موقعیت خودرو و ارسال اطلاعات از طریق شبکه ارتباطی وجود دارد.
این سیستمها میتوانند علاوه بر هشدار، امکاناتی مانند مشاهده موقعیت، تاریخچه حرکت یا دریافت اعلان روی تلفن همراه را ارائه کنند.
برخی سیستمهای امنیتی خودرو به استارت خودرو از راه دور نیز مجهز هستند.
این قابلیت میتواند برای گرم یا خنک کردن کابین پیش از ورود راننده مورد استفاده قرار گیرد، اما اجرای صحیح آن به سازگاری سیستم با خودرو و نصب صحیح وابسته است.
لوازم جانبی میتوانند عملکرد دزدگیر را تکمیل یا امکانات آن را افزایش دهند.
سنسور ضربه دزدگیر خودرو برای تشخیص ضربه یا لرزش خودرو استفاده میشود.
تنظیم حساسیت این سنسور اهمیت زیادی دارد. حساسیت بیش از حد ممکن است باعث هشدارهای ناخواسته در اثر لرزشهای محیطی شود و حساسیت بسیار پایین نیز ممکن است باعث شود برخی ضربهها تشخیص داده نشوند.
برخی سیستمها سنسور ضربه دو مرحلهای دارند و میتوانند برای ضربه خفیف و شدید واکنش متفاوتی داشته باشند.
سنسور اولتراسونیک دزدگیر برای تشخیص حرکت یا تغییر وضعیت در فضای داخل کابین استفاده میشود.
این سنسورها میتوانند بهعنوان یک لایه اضافی برای تشخیص ورود غیرمجاز به کابین مورد استفاده قرار گیرند.
سنسور شکست شیشه برای تشخیص الگوی صدای مرتبط با شکستن شیشه طراحی شده است.
این سنسور در برخی سیستمهای امنیتی بهصورت لوازم جانبی قابل نصب است.
سنسور شیب تغییر زاویه یا وضعیت خودرو را بررسی میکند.
این سنسور میتواند در شرایطی مانند بالا رفتن یا جابهجایی خودرو مورد استفاده قرار گیرد و در سیستمهای خاص برای تشخیص تلاش برای یدککشیدن یا بالا بردن خودرو کاربرد دارد.
سنسور حرکت میتواند تغییرات حرکتی اطراف یا داخل خودرو را بر اساس فناوری مورد استفاده تشخیص دهد.
در برخی سیستمهای امنیتی، سنسورهای حرکتی بهصورت جداگانه نصب میشوند.
رله قطعکن استارت یکی از قطعاتی است که در برخی سیستمهای امنیتی برای جلوگیری از روشن شدن موتور در وضعیت غیرمجاز استفاده میشود.
در سیستمهای دارای Starter Kill، مدار استارت تا زمان غیرفعال شدن سیستم امنیتی محدود میشود.
ماژول GPS یا گیرنده موقعیتیابی میتواند اطلاعات موقعیت خودرو را در اختیار سیستم قرار دهد.
اگر دزدگیر با یک ماژول ارتباطی مناسب ترکیب شود، اطلاعات موقعیت میتواند برای مالک ارسال شود.
ماژولهای ارتباطی سلولی امکان ارسال اطلاعات از خودرو به تلفن همراه یا یک سامانه آنلاین را فراهم میکنند.
در سیستمهای جدید ممکن است از شبکههای سلولی مختلف برای ارسال هشدار و اطلاعات استفاده شود.
این ماژول برای خودروهایی که سیستم امنیتی و سازگاری الکترونیکی لازم را دارند، امکان اجرای فرمان استارت از راه دور را فراهم میکند.
نصب چنین سیستمی به دلیل ارتباط با برق و الکترونیک خودرو باید با دقت انجام شود.
دزدگیر خودرو و ایموبلایزر عملکرد یکسانی ندارند.
دزدگیر عمدتاً برای تشخیص رویدادهای غیرمجاز و ایجاد هشدار طراحی شده است، در حالی که ایموبلایزر وظیفه محدود کردن امکان روشن شدن موتور در شرایط غیرمجاز را بر عهده دارد.
برخی سیستمهای دزدگیر جدید، قابلیت ایموبلایزر یا رله قطع استارت را نیز در خود دارند.
بنابراین وجود دزدگیر لزوماً به معنی وجود ایموبلایزر مستقل نیست و هنگام خرید باید مشخصات دقیق سیستم بررسی شود.
دزدگیر و ردیاب نیز دو سیستم متفاوت هستند.
دزدگیر بیشتر برای تشخیص دسترسی یا رویدادهای غیرمجاز و ایجاد هشدار طراحی شده است.
ردیاب خودرو نیز عمدتاً برای تعیین موقعیت و ثبت اطلاعات حرکت خودرو کاربرد دارد.
برخی سیستمهای جدید این قابلیتها را در یک مجموعه ترکیب میکنند و علاوه بر دزدگیر، امکان موقعیتیابی و کنترل برخی وضعیتهای خودرو را نیز ارائه میدهند.
بسته به مدل و سنسورهای نصبشده، یک دزدگیر ممکن است موارد زیر را تشخیص دهد:
البته همه این قابلیتها در تمام دزدگیرها وجود ندارد و برای برخی موارد به سنسور یا ماژول جانبی نیاز است.
هنگام خرید دزدگیر خودرو بهتر است تنها به تعداد امکانات روی بستهبندی توجه نکنید و سازگاری سیستم با خودرو را نیز بررسی کنید.
مدل خودرو، سال تولید، نوع سیستم برق و معماری الکترونیکی میتوانند بر امکان نصب دزدگیر تأثیر بگذارند.
در خودروهای جدید، ارتباط با شبکههایی مانند CAN اهمیت بیشتری دارد و سیستم باید برای ساختار الکترونیکی خودرو مناسب باشد.
اگر دریافت هشدار روی ریموت برای شما اهمیت دارد، دزدگیر دوطرفه میتواند چنین قابلیتی داشته باشد.
بررسی کنید سیستم به چه سنسورهایی مجهز است و آیا امکان اضافه کردن سنسورهای دیگر وجود دارد.
تعداد دکمهها، برد ارتباطی، نوع رمزگذاری و کیفیت ساخت ریموت اهمیت دارد.
اگر سیستم دارای قابلیت قطع استارت یا ایموبلایزر است، نحوه عملکرد آن باید بررسی شود.
برای افرادی که به کنترل موقعیت و دریافت هشدار از طریق تلفن همراه نیاز دارند، وجود ماژول GPS و ارتباط سلولی میتواند اهمیت داشته باشد.
برخی سیستمها امکان اضافه کردن سنسور، ماژول ارتباطی، استارت از راه دور یا تجهیزات دیگر را دارند. این قابلیت میتواند در آینده امکان ارتقای سیستم را فراهم کند.
نصب دزدگیر خودرو شامل اتصال سیستم به بخشهای مختلف برق و الکترونیک خودرو است.
در خودروهای جدید، نصب نادرست میتواند باعث اختلال در عملکرد برخی مدارها یا ارتباطات الکترونیکی خودرو شود. به همین دلیل، سیستم باید با معماری خودرو سازگار باشد و سیمکشی آن به شکل صحیح انجام شود.
برخی سیستمهای جدید با استفاده از رابطها و دستهسیمهای اختصاصی خودرو، امکان اتصال به شبکه CAN و سایر مدارها را فراهم میکنند.
نصب نادرست ممکن است باعث مشکلاتی مانند موارد زیر شود:
بنابراین در خودروهای جدید، نصب دزدگیر باید با توجه به نقشه سیمکشی و ساختار الکترونیکی همان خودرو انجام شود.
فعال شدن بیدلیل دزدگیر همیشه به معنی خرابی سیستم نیست.
علل احتمالی عبارتاند از:
در چنین شرایطی ابتدا باید مشخص شود کدام سنسور باعث فعال شدن هشدار شده است و سپس همان بخش بررسی شود.
برای عملکرد مناسب دزدگیر، وضعیت تجهیزات آن باید بهصورت دورهای بررسی شود.
موارد مهم عبارتاند از:
در صورت مشاهده هشدارهای مکرر یا رفتار غیرعادی، بهتر است سیستم بررسی شود تا علت مشکل مشخص شود.
یکی از مشکلات رایج، ضعیف شدن باتری ریموت است.
علائم احتمالی ضعیف شدن باتری عبارتاند از:
نوع باتری باید مطابق مشخصات ریموت انتخاب شود و هنگام تعویض، قطبهای باتری نیز باید بهدرستی قرار گیرند.
استارت از راه دور یکی از امکاناتی است که در برخی دزدگیرهای پیشرفته وجود دارد.
این قابلیت میتواند امکان روشن کردن خودرو از فاصله مشخص را فراهم کند و برای گرم یا خنک کردن کابین مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، سازگاری آن با خودرو، نوع گیربکس، سیستم ایموبلایزر و معماری الکترونیکی خودرو باید بررسی شود.
در خودروهای مجهز به سیستمهای ایمنی و ایموبلایزر پیچیده، نصب ماژول استارت از راه دور ممکن است به رابط یا ماژول سازگار با خودرو نیاز داشته باشد.
قیمت دزدگیر خودرو و لوازم جانبی آن به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:
به همین دلیل هنگام بررسی قیمت نباید فقط خود یونیت دزدگیر را در نظر گرفت و هزینه یا تجهیزات مورد نیاز برای تکمیل سیستم نیز اهمیت دارند.
برخی اشتباهات میتوانند باعث انتخاب نامناسب سیستم شوند:
خیر. دزدگیر مناسب باید با سیستم برق و الکترونیک خودرو سازگار باشد.
خودروهای قدیمیتر ممکن است ساختار الکتریکی سادهتری داشته باشند، در حالی که خودروهای جدیدتر از شبکههای ارتباطی و کنترلرهای الکترونیکی پیچیدهتری استفاده میکنند.
به همین دلیل، نوع اتصال، ماژولهای مورد نیاز و روش نصب میتواند از یک خودرو به خودرو دیگر متفاوت باشد.
دزدگیر خودرو و لوازم جانبی مجموعهای از تجهیزات امنیتی و کنترلی هستند که میتوانند برای تشخیص دسترسی غیرمجاز، ضربه، حرکت، تغییر زاویه و برخی رویدادهای دیگر مورد استفاده قرار گیرند.
دزدگیرهای سادهتر معمولاً از یونیت مرکزی، ریموت، آژیر و سنسورهای پایه تشکیل میشوند، در حالی که مدلهای پیشرفتهتر میتوانند به سنسور ضربه، سنسور شیب، سنسور اولتراسونیک، سنسور شکست شیشه، ایموبلایزر، GPS، GSM، کنترل تلفنی و استارت از راه دور مجهز شوند.
هنگام خرید، مهمترین نکته انتخاب سیستمی است که با مدل و ساختار الکترونیکی خودرو سازگاری داشته باشد. کیفیت یونیت، ریموت، سنسورها، آژیر، قابلیت توسعه و نوع ارتباط نیز باید بررسی شوند.
همچنین نصب صحیح اهمیت زیادی دارد؛ زیرا اتصال نادرست تجهیزات امنیتی به سیمکشی و شبکه الکترونیکی خودرو میتواند باعث اختلال در عملکرد خودرو شود.
دزدگیر خودرو یک سیستم امنیتی است که با استفاده از سنسورها و واحد کنترل، برخی رویدادهای غیرمجاز مانند باز شدن در، ضربه یا حرکت را تشخیص داده و هشدار ایجاد میکند.
سنسور ضربه، سنسور اولتراسونیک، سنسور شیب، سنسور شکست شیشه، آژیر، رله قطعکن، GPS، GSM و ماژول استارت از راه دور از جمله لوازم جانبی رایج هستند.
این دو نوع عملکرد متفاوتی دارند. دزدگیر یکطرفه فرمان را از ریموت به خودرو ارسال میکند، در حالی که دزدگیر دوطرفه میتواند اطلاعات و هشدارهای خودرو را نیز به ریموت منتقل کند.
همه دزدگیرها GPS ندارند. برخی سیستمهای پیشرفته دارای GPS هستند یا امکان اضافه کردن ماژول موقعیتیابی به آنها وجود دارد.
در برخی سیستمها امکان اضافه کردن سنسورهای جانبی مانند سنسور ضربه، شیب، حرکت یا شکست شیشه وجود دارد. این قابلیت به طراحی یونیت و سازگاری سیستم بستگی دارد.
حساسیت زیاد سنسور، خرابی سنسور، مشکل در سنسور در یا کاپوت، اتصالات نامناسب، لرزش محیط یا ضعف باتری خودرو از دلایل احتمالی هستند.
دزدگیر میتواند نقش بازدارنده داشته باشد و در صورت تشخیص برخی رویدادهای غیرمجاز هشدار دهد، اما هیچ سیستم امنیتی واحدی را نمیتوان تضمین قطعی جلوگیری از سرقت دانست.
در بسیاری از خودروهای جدید امکان نصب سیستمهای امنیتی وجود دارد، اما انتخاب سیستم باید بر اساس ساختار الکترونیکی خودرو انجام شود. برخی خودروها به رابطها و تجهیزات سازگار با CAN یا سایر شبکههای داخلی نیاز دارند.