داشبورد خودرو یکی از مهمترین بخشهای کابین است که علاوه بر ایجاد ظاهر منظم و هماهنگ برای فضای داخلی، محل قرارگیری بسیاری از تجهیزات کنترلی، نمایشگرها، دریچههای تهویه و تجهیزات ایمنی خودرو محسوب میشود. داشبورد در خودروهای مختلف طراحی متفاوتی دارد و با توجه به مدل خودرو ممکن است شامل کیلومترشمار، صفحه نمایش، سیستم صوتی، کنترل تهویه، دریچههای هوا، محفظههای نگهداری وسایل و تجهیزات دیگری باشد.
طراحی داشبورد تنها به زیبایی داخلی خودرو مربوط نمیشود و ایمنی، ارگونومی، دسترسی راننده به کنترلها و مقاومت در برابر ضربه نیز در ساخت آن اهمیت دارند. استانداردهای ایمنی خودرو نیز برای بخشهایی از پنل داخلی و داشبورد، الزامات مربوط به حفاظت سرنشین در هنگام برخورد در نظر میگیرند.
در این مقاله با داشبورد خودرو، انواع داشبورد، اجزای آن، مواد مورد استفاده، علائم خرابی، روش نگهداری، نکات خرید و عوامل مؤثر بر قیمت داشبورد خودرو آشنا میشویم.
داشبورد خودرو یا پنل ابزار، بخش گستردهای از قسمت جلویی کابین است که در مقابل راننده و سرنشین جلو قرار میگیرد. این بخش معمولاً مجموعهای از تجهیزات و کنترلهای خودرو را در خود جای میدهد.
در طراحیهای قدیمی، داشبورد بیشتر شامل صفحه کیلومتر، چند کلید، رادیو و سیستم تهویه بود؛ اما در خودروهای جدید، نمایشگرهای بزرگ، سیستمهای چندرسانهای، کنترلهای لمسی، سیستمهای اطلاعاتی و تجهیزات مختلف در داشبورد ادغام شدهاند.
برای مثال، دفترچههای راهنمای خودروها معمولاً بخشهایی مانند صفحه آمپر، چراغهای هشدار، نمایشگر اطلاعات خودرو، کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم تهویه، نمایشگر مرکزی و محفظه داشبورد را در مجموعه پنل ابزار معرفی میکنند.
داشبورد فقط یک پوشش پلاستیکی یا تزئینی نیست و چندین وظیفه مهم دارد.
یکی از اصلیترین وظایف داشبورد، نمایش اطلاعات مربوط به وضعیت خودرو است. سرعت، دور موتور، میزان سوخت، دمای موتور و چراغهای هشدار معمولاً در بخش صفحه آمپر قرار دارند.
بخشی از کنترلهای خودرو مانند سیستم تهویه، چراغها، سیستم صوتی و برخی امکانات رفاهی روی داشبورد قرار میگیرند.
نمایشگر مرکزی، سیستم صوتی، سیستم ناوبری و برخی تجهیزات الکترونیکی نیز ممکن است در ساختار داشبورد قرار گرفته باشند.
داشبورد باعث میشود تجهیزات مختلف کابین در جای مشخص و منظم قرار بگیرند و فضای داخلی خودرو یکپارچهتر باشد.
طراحی داشبورد باید به گونهای باشد که در شرایط برخورد، خطر آسیب ناشی از برخورد سرنشین با قسمتهای داخلی کاهش پیدا کند. استانداردهای ایمنی برای برخی قسمتهای پنل داخلی خودرو الزامات مشخصی درباره جذب انرژی و حفاظت در برابر ضربه دارند.
ساختار داشبورد در خودروهای مختلف متفاوت است، اما برخی اجزا در بسیاری از خودروها مشترک هستند.
صفحه کیلومتر یا کلاستر خودرو اطلاعاتی مانند سرعت، دور موتور، میزان سوخت و دمای موتور را نمایش میدهد. چراغهای هشدار نیز معمولاً در همین قسمت قرار دارند.
در خودروهای جدید، نمایشگر مرکزی یکی از مهمترین اجزای داشبورد محسوب میشود و ممکن است برای سیستم صوتی، ناوبری، تنظیمات خودرو و امکانات ارتباطی مورد استفاده قرار گیرد.
دریچههای سیستم تهویه برای هدایت جریان هوا به قسمتهای مختلف کابین روی داشبورد قرار میگیرند.
کلیدها، ولومها یا صفحه لمسی مربوط به سیستم تهویه مطبوع نیز بسته به مدل خودرو روی داشبورد نصب میشوند.
جعبه داشبورد خودرو یا Glove Box معمولاً در مقابل سرنشین جلو قرار دارد و برای نگهداری وسایل کوچک استفاده میشود.
قابهای پلاستیکی، طرح چوب، قطعات فلزی یا روکشهای مختلف میتوانند برای تکمیل ظاهر داشبورد استفاده شوند.
در بسیاری از خودروها، ماژولهای کیسه هوا در بخشهایی از داشبورد و فرمان قرار دارند. به همین دلیل هرگونه تعمیر، برش یا تغییر در قسمتهای مرتبط با سیستم ایمنی باید با دقت انجام شود. سیستمهای کیسه هوا برای عملکرد صحیح به طراحی و اجزای مخصوص خودرو وابسته هستند.
داشبورد خودرو را میتوان از جنبههای مختلف دستهبندی کرد.
پلاستیک از رایجترین مواد مورد استفاده در ساخت داشبورد خودرو است. وزن مناسب، قابلیت قالبگیری و امکان تولید در طرحهای مختلف باعث شده این ماده کاربرد زیادی داشته باشد.
در برخی خودروها، سطح داشبورد با مواد نرم و انعطافپذیر پوشانده میشود. این طراحی میتواند ظاهر و حس بهتری ایجاد کند و در طراحی داخلی خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
در برخی خودروها یا مدلهای سفارشی، قسمتهایی از داشبورد با چرم طبیعی یا مصنوعی پوشانده میشود. این نوع پوشش بیشتر با هدف ایجاد ظاهر لوکس و هماهنگ با سایر اجزای کابین استفاده میشود.
در خودروهای جدید، بخش زیادی از اطلاعات بهصورت دیجیتال روی نمایشگر نمایش داده میشود. در این خودروها ممکن است صفحه آمپر دیجیتال، نمایشگر مرکزی و کنترلهای لمسی در یک طراحی یکپارچه قرار گرفته باشند.
در خودروهای قدیمی، داشبورد معمولاً طراحی سادهتری دارد و از صفحه آمپرهای عقربهای، کلیدهای مکانیکی و قطعات تزئینی ساده تشکیل شده است.
مواد مورد استفاده در داشبورد باید علاوه بر ظاهر مناسب، ویژگیهایی مانند دوام، مقاومت حرارتی و قابلیت شکلدهی داشته باشند.
مواد رایج شامل موارد زیر هستند:
انتخاب متریال مناسب اهمیت زیادی دارد، زیرا داشبورد در معرض نور خورشید، تغییرات دمایی و استفاده مداوم قرار دارد.
با گذشت زمان ممکن است داشبورد دچار مشکلات مختلفی شود.
ترک داشبورد خودرو یکی از مشکلات رایج در خودروهایی است که برای مدت طولانی در معرض نور خورشید و دمای بالا قرار دارند.
تابش مداوم نور خورشید میتواند باعث تغییر رنگ یا کاهش کیفیت ظاهری برخی مواد شود.
شل شدن اتصالات، فرسودگی خارها و قطعات پلاستیکی یا ایجاد فاصله بین قطعات میتواند باعث تولید صدای اضافی از داشبورد شود.
قابهای اطراف سیستم صوتی، دریچههای تهویه و صفحه آمپر ممکن است در اثر ضربه یا باز و بسته کردن نادرست آسیب ببینند.
گاهی مشکل مربوط به خود داشبورد نیست و نقص در سیمکشی، سوکت، صفحه نمایش یا ماژولهای الکترونیکی باعث اختلال در عملکرد تجهیزات میشود.
برای مثال، گزارشهای فنی و شکایات ثبتشده نزد NHTSA نشان میدهند که مشکلات مربوط به مجموعه صفحه آمپر و روشن نشدن چراغهای داشبورد نیز میتواند رخ دهد.
ترک خوردن داشبورد میتواند دلایل مختلفی داشته باشد.
مهمترین عوامل عبارتاند از:
برای کاهش احتمال آسیب، بهتر است خودرو برای مدت طولانی در معرض تابش مستقیم خورشید قرار نگیرد و از روشهای مناسب برای محافظت از سطوح داخلی استفاده شود.
یکی از مشکلاتی که برخی رانندگان تجربه میکنند، صدای داشبورد خودرو هنگام حرکت است.
این صدا ممکن است به دلایل مختلف ایجاد شود:
اگر صدا پس از باز کردن داشبورد یا نصب تجهیزات جانبی ایجاد شده باشد، بررسی نحوه اتصال قطعات اهمیت بیشتری پیدا میکند.
بسته به نوع آسیب، تعمیر داشبورد خودرو ممکن است امکانپذیر باشد.
برای آسیبهای سطحی مانند خطوخش، تغییر رنگ یا برخی ترکهای کوچک، روشهای ترمیمی وجود دارد. در مقابل، اگر ساختار اصلی داشبورد شکسته یا بخش مهمی از آن آسیب دیده باشد، ممکن است تعویض قطعه گزینه مناسبتری باشد.
در صورت وجود تجهیزات ایمنی مانند کیسه هوا، نباید تعمیرات مربوط به این قسمتها به شکل غیراصولی انجام شود؛ زیرا تغییر در ساختار پنل میتواند با الزامات ایمنی مرتبط باشد. NHTSA نیز برای بخشهایی از داشبورد که در محدوده برخورد سر قرار میگیرند، الزامات مشخصی در زمینه حفاظت در برابر ضربه در نظر گرفته است.
داشبورد فابریک خودرو معمولاً مطابق طراحی اولیه خودرو ساخته شده و ابعاد، محل اتصالات و جای تجهیزات آن با همان مدل خودرو هماهنگ است.
داشبورد تعویضی ممکن است:
در انتخاب داشبورد جایگزین باید سازگاری دقیق آن با مدل، سال ساخت و تیپ خودرو بررسی شود.
اگر قصد خرید داشبورد یا قطعات مربوط به آن را دارید، چند نکته اهمیت دارد.
مهمترین نکته، تطبیق قطعه با مدل، سال تولید و تیپ خودرو است.
سطح داشبورد باید از نظر ترک، شکستگی، تاببرداشتن و تغییر رنگ بررسی شود.
خارها، پایهها، محل پیچها و نقاط اتصال باید سالم باشند.
اگر داشبورد دارای محل قرارگیری کیسه هوای سرنشین است، وضعیت این بخش باید با دقت بررسی شود.
اگر داشبورد همراه با کلاستر، دریچه تهویه، قابها یا تجهیزات الکترونیکی عرضه میشود، سلامت هر قسمت باید جداگانه بررسی شود.
رنگ و بافت داشبورد باید با فضای داخلی خودرو هماهنگ باشد؛ بهخصوص در خودروهایی که داشبورد و تریم داخلی دارای رنگهای خاص هستند.
نگهداری مناسب میتواند به افزایش عمر ظاهری داشبورد کمک کند.
استفاده از سایهبان مناسب و پارک خودرو در محلهای مسقف میتواند میزان تابش مستقیم روی داشبورد را کاهش دهد.
گردوغبار و آلودگی بهتر است با دستمال مناسب و روش توصیهشده برای جنس داشبورد پاک شود.
هر ماده شویندهای برای تمام سطوح داشبورد مناسب نیست. استفاده از مواد ناسازگار میتواند باعث تغییر رنگ، چسبندگی یا آسیب سطحی شود.
قرار دادن اجسام سنگین یا وسایل تیز روی داشبورد میتواند باعث ایجاد خطوخش یا آسیب به سطح آن شود.
نصب نمایشگر، پایه موبایل، دوربین و سایر تجهیزات باید بدون ایجاد آسیب به ساختار داشبورد انجام شود. تغییرات غیراصولی در پنل داخلی میتواند با الزامات ایمنی خودرو تداخل داشته باشد.
داشبورد بخشی از ساختار داخلی خودرو است که طراحی آن با موضوع ایمنی سرنشین ارتباط دارد. استاندارد FMVSS 201 در آمریکا برای برخی قسمتهای داخلی خودرو، از جمله نواحی مشخصی از پنل ابزار، الزامات مربوط به حفاظت در برابر برخورد سر تعیین میکند.
به همین دلیل نباید داشبورد را صرفاً یک قطعه تزئینی در نظر گرفت. ایجاد سوراخهای غیرضروری، نصب قطعات بزرگ، تغییر شکل پنل یا دستکاری بخشهای مرتبط با تجهیزات ایمنی میتواند نیازمند بررسی تخصصی باشد.
همچنین نباید روی قسمتهایی که محل عملکرد کیسه هوا هستند، وسایل یا پوششهایی نصب کرد که مانع عملکرد صحیح سیستم شوند. عملکرد صحیح کیسه هوا به طراحی و اجزای مناسب سیستم ایمنی وابسته است.
قیمت داشبورد خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:
داشبورد خودروهای قدیمی یا مدلهایی که قطعات آنها کمتر در بازار پیدا میشود، ممکن است از نظر تأمین قطعه شرایط متفاوتی داشته باشند.
برخی اشتباهات میتوانند باعث فرسودگی سریعتر داشبورد شوند:
داشبورد خودرو یکی از مهمترین اجزای کابین است که وظیفه آن تنها زیباسازی فضای داخلی نیست. این بخش محل قرارگیری بسیاری از تجهیزات کنترلی، نمایشگرها، دریچههای تهویه، صفحه آمپر و در برخی خودروها محل استقرار بخشهایی از سیستمهای ایمنی است.
داشبورد میتواند از مواد مختلفی مانند پلاستیک، پلیمرهای نرم، چرم، چرم مصنوعی و مواد ترکیبی ساخته شود. ترک خوردن، تغییر رنگ، شکستگی، ایجاد صدای اضافی و خرابی برخی تجهیزات از مشکلات رایج آن هستند.
برای افزایش عمر داشبورد خودرو بهتر است از تابش مستقیم خورشید، مواد شوینده نامناسب و ضربه جلوگیری شود. هنگام خرید داشبورد جایگزین نیز سازگاری با مدل خودرو، سلامت قطعات، کیفیت ساخت و وضعیت بخشهای مرتبط با تجهیزات ایمنی اهمیت زیادی دارد.
داشبورد یا پنل ابزار، بخش جلویی کابین خودرو است که تجهیزات مختلفی مانند صفحه آمپر، نمایشگر، دریچههای تهویه، کنترلها و برخی تجهیزات ایمنی را در خود جای میدهد.
نمایش اطلاعات خودرو، فراهم کردن دسترسی به کنترلها، نگهداری تجهیزات داخلی و ایجاد ساختار مناسب برای کابین از مهمترین وظایف داشبورد هستند.
تابش مستقیم خورشید، گرمای زیاد، تغییرات دمایی، فرسودگی مواد و استفاده از مواد نامناسب میتوانند در ایجاد ترک روی داشبورد نقش داشته باشند.
شل شدن خارها و اتصالات، فرسودگی قطعات پلاستیکی، تماس قطعات با یکدیگر و نصب نادرست تجهیزات جانبی از دلایل احتمالی صدای داشبورد هستند.
بسته به نوع آسیب، برخی ترکها، خطوخشها و آسیبهای سطحی قابل ترمیم هستند؛ اما در صورت شکستگی شدید یا آسیب به ساختار اصلی، ممکن است تعویض داشبورد لازم باشد.
مدل و تیپ خودرو، سال ساخت، سلامت قطعه، محل اتصالات، رنگ، جنس، وضعیت تجهیزات داخلی و بخشهای مرتبط با کیسه هوا باید بررسی شوند.
کاهش تابش مستقیم خورشید، تمیزکاری با مواد مناسب، جلوگیری از قرار دادن اجسام سنگین و تیز و نصب اصولی تجهیزات جانبی از روشهای مهم نگهداری داشبورد هستند.