در اوایل دهه 90 شمسی که تب خرید خودروهای شاسیبلند در ایران بالا گرفته بود و گزینههای وارداتی قیمتهای نجومی داشتند، شرکت کرمان موتور با مونتاژ لیفان X60 توانست سهم بزرگی از بازار کراساوورهای اقتصادی را به دست آورد. این خودرو به عنوان یکی از اولین شاسیبلندهای تکدیفرانسیل چینی بازار ایران، به لطف طراحی ظاهری شبیه به شاسیبلندهای مطرح ژاپنی و قیمت رقابتی، فروش بسیار موفقی را تجربه کرد.
امروز پس از سالها، لیفان X60 تنها در بازار خودروهای کارکرده و دستدوم حضور دارد. اما آیا این کراساوور چینی هنوز هم ارزش خرید دارد؟ در ادامه به بررسی دقیق این خودرو میپردازیم.
طراحی ظاهری لیفان X60 در زمان عرضه اولیه کاملاً قابلقبول بود. طراحان لیفان در نمای جلو و جانبی این خودرو، نگاهی جدی به نسلهای قدیمیتر تویوتا RAV4 داشتهاند. چراغهای بزرگ جلو، گلگیرهای پفکرده و خطوط برجسته روی کاپوت، چهرهای نسبتاً عضلانی به آن بخشیدهاند.
در داخل کابین، با یک طراحی ساده و الهامگرفته از تویوتا روبهرو هستیم. داشبورد دو طبقه و نمایشگر سرعت دیجیتال پشت فرمان، حس متفاوتی را القا میکنند. بزرگترین مزیت کابین لیفان X60، فضای بسیار جادار پا و سر برای سرنشینان عقب است که آن را به گزینهای عالی برای سفرهای خانوادگی تبدیل میکند. با این حال، کیفیت متریال به کار رفته در داشبورد عمدتاً از پلاستیک خشک است که در خودروهای اقتصادی این رده طبیعی محسوب میشود.
لیفان X60 ابتدا با گیربکس دستی 5 سرعته روانه بازار شد. بعدتر کرمان موتور نسخه اتوماتیک آن را با گیربکس CVT به بازار فرستاد. قلب تپنده هر دو مدل، یک موتور 1.8 لیتری تنفس طبیعی است که با همکاری شرکت مهندسی ریکاردو انگلستان طراحی شده است.
| مشخصات فنی | لیفان X60 دندهای / اتوماتیک |
|---|---|
| موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپ (تنفس طبیعی) |
| حجم موتور | 1794 سیسی |
| حداکثر قدرت | 131 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 168 نیوتنمتر در 4200 دور در دقیقه |
| گیربکس | 5 سرعته دستی / اتوماتیک CVT |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب 0 تا 100 | حدود 13 ثانیه (دندهای) / 14.5 ثانیه (اتوماتیک) |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر |
اگر قصد خرید نسخه کارکرده این خودرو را دارید، حتماً موارد زیر را بررسی کنید:
اگر بیشتر در شهرهای شلوغ و ترافیک رانندگی میکنید، نسخه اتوماتیک به دلیل عدم نیاز به کلاچگیری راحتتر است. اما اگر کشش بهتر در سربالاییها، شتاب و هزینه نگهداری پایینتر برایتان اولویت دارد، نسخه دندهای انتخاب منطقیتری است.
خیر. لیفان X60 یک کراساوور شهری تکدیفرانسیل (دیفرانسیل جلو) است. ارتفاع بلندتر آن از سطح زمین تنها برای عبور آسانتر از دستاندازهای شهری و جادههای خاکی صاف مناسب است و نباید با آن وارد مسیرهای آفرودی، گلی یا کوهستانی شدید شد.
امویام X33، چانگان CS35 (قدیمی)، ساندرو استپوی و جک S3 از رقبای اصلی این خودرو در بازار کارکردهها به شمار میروند.
لیفان X60 گزینهای مناسب برای خانوادههایی است که با بودجهای در حد خودروهای صفرکیلومتر داخلی (مانند ساینا یا کوییک)، به دنبال فضا و ابهت یک شاسیبلند هستند. این خودرو سواری نرم، فضای کابین عالی و استهلاک پیشرانه منطقی را ارائه میدهد. اما اگر به دنبال شتاب بالا، بازار فروش بسیار سریع و کیفیت ساخت فوقالعاده هستید، بهتر است گزینههای سدان داخلی را نیز در نظر بگیرید.