مخزن آب رادیاتور خودرو (یا همان مخزن انبساط) یکی از بخشهای مهم سیستم خنککاری خودرو است که وظیفهی ذخیره و نگهداری مایع خنککننده (آب و ضدیخ) را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً از جنس پلاستیک مقاوم به حرارت ساخته میشود و در بالای محفظه موتور، کنار رادیاتور قرار دارد.
وظیفه اصلی آن تنظیم حجم مایع خنککننده در اثر تغییر دماست؛ وقتی موتور داغ میشود، حجم مایع افزایش مییابد و به مخزن منتقل میشود، و هنگام سرد شدن موتور، مجدداً به رادیاتور بازمیگردد.
جلوگیری از کم شدن آب رادیاتور:
با افزایش دما، مایع خنککننده بخار میشود و اگر فضای لازم برای انبساط وجود نداشته باشد، از سیستم خارج میشود. مخزن باعث میشود این مایع حفظ شده و دوباره به چرخه بازگردد.
کنترل فشار سیستم خنککاری:
مخزن و درپوش آن طوری طراحی شدهاند که فشار اضافی بهطور ایمن خارج شود و از آسیب دیدن رادیاتور جلوگیری گردد.
جلوگیری از هوا گرفتن سیستم:
با نگهداری مقدار مشخصی مایع، از ورود هوا به مسیر خنککننده جلوگیری میکند.
نقش در سلامت موتور:
مایع خنککننده تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد؛ در نتیجه عملکرد درست مخزن آب به معنی جلوگیری از جوش آوردن و آسیب دیدن موتور است.
🔹 مخزن شفاف (دارای نشانگر سطح آب):
امکان مشاهده سطح مایع و کنترل آسان مقدار آب را میدهد.
🔹 مخزن مات یا رنگی:
در برخی خودروها برای هماهنگی با طراحی موتورخانه از پلاستیک مات یا رنگی استفاده میشود.
🔹 مخزن با درپوش فشار بالا:
در خودروهای مدرنتر، درپوش مخصوص دارای سوپاپ فشار است تا فشار اضافی را تنظیم کند.
در چنین شرایطی باید مخزن آب بررسی و در صورت نیاز تعویض شود؛ چون حتی ترکهای ریز میتوانند باعث از دست رفتن مایع خنککننده شوند.
✅ همیشه سطح مایع را زمانی که موتور سرد است، بررسی کنید.
✅ مایع باید بین دو علامت MIN و MAX روی مخزن باشد.
✅ هرگز درپوش مخزن را زمانی که موتور داغ است باز نکنید.
✅ از ترکیب مناسب آب مقطر و ضدیخ استاندارد طبق توصیه سازنده استفاده کنید.
✅ نشتیها و ترکهای ظاهری را سریعاً برطرف کنید.
قیمت مخزن آب رادیاتور بسته به نوع خودرو، برند و جنس قیمت های متفاوتی دارد
در هنگام خرید توجه کنید: