تارا ایران خودرو؛ بررسی کامل مشخصات فنی، مدل‌ها، امکانات و قطعات

تارا یکی از محصولات ایران خودرو در کلاس سدان است که با هدف عرضه یک خودروی داخلی با طراحی جدید، تجهیزات مناسب و پیشرانه بهینه‌شده وارد بازار شد. این خودرو در ابتدا با گیربکس دستی عرضه شد و در ادامه نسخه اتوماتیک و تیپ‌های مختلف آن نیز به بازار راه پیدا کردند.

تارا از پیشرانه TU5P با حجم 1587 سی‌سی استفاده می‌کند. این موتور چهار سیلندر و 16 سوپاپ، در مشخصات فنی اعلام‌شده توانایی تولید 113 اسب بخار قدرت در 5800 دور بر دقیقه و 144 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور بر دقیقه را دارد.

تارا در بخش‌هایی از ساختار خود با محصولات خانواده پژو ارتباط فنی و پلتفرمی دارد، اما طراحی ظاهری و بسیاری از اجزای آن برای بازار ایران توسعه پیدا کرده است.

تاریخچه تارا ایران خودرو

پروژه تارا در ابتدا با نام K132 شناخته می‌شد و ایران خودرو آن را به عنوان محصولی جدید در سبد محصولات خود معرفی کرد. این خودرو پس از طی مراحل توسعه و تولید، با نام تارا وارد بازار شد.

یکی از اهداف اصلی طراحی تارا، استفاده از زیرساخت‌های موجود در صنعت خودرو ایران و در عین حال ایجاد محصولی با ظاهر و تجهیزات به‌روزتر بود. تارا در ادامه در نسخه‌های مختلف دنده‌ای و اتوماتیک تولید شد و تیپ‌های متفاوتی از آن در بازار دیده می‌شود.

مشخصات فنی تارا

مهم‌ترین بخش در بررسی تارا، مشخصات فنی موتور و سیستم انتقال قدرت آن است. پیشرانه TU5P با حجم 1587 سی‌سی، چهار سیلندر و 16 سوپاپ، قلب تپنده نسخه‌های اصلی تارا محسوب می‌شود.

مشخصات موتور تارا

• نوع موتور: TU5P
• حجم موتور: 1587 سی‌سی
• تعداد سیلندر: 4
• تعداد سوپاپ: 16
• حداکثر قدرت: 113 اسب بخار
• دور موتور در بیشترین قدرت: 5800 دور بر دقیقه
• حداکثر گشتاور: 144 نیوتن‌متر
• دور موتور در بیشترین گشتاور: 4000 دور بر دقیقه
• سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو

این مشخصات برای نسخه‌های مختلف تارا ممکن است با توجه به نوع گیربکس و تیپ خودرو همراه با تفاوت‌هایی در عملکرد و مصرف سوخت باشد.

موتور TU5P تارا چه ویژگی‌هایی دارد؟

موتور TU5P را می‌توان نسخه بهینه‌شده‌ای از خانواده موتورهای TU5 دانست. این پیشرانه با حجم حدود 1.6 لیتر، چهار سیلندر و 16 سوپاپ طراحی شده و در تارا به کار رفته است.

حجم مناسب، ساختار چهار سیلندر و دسترسی نسبتاً مناسب به قطعات مصرفی باعث شده این موتور از نظر تعمیر و نگهداری برای بازار ایران اهمیت زیادی داشته باشد.

در نگهداری موتور TU5P، تعویض منظم روغن موتور و فیلتر روغن، بررسی سیستم خنک‌کاری، کنترل شمع‌ها، فیلتر هوا و توجه به وضعیت تسمه‌ها اهمیت زیادی دارد.

تارا دنده ای

تارا دنده‌ای یکی از نسخه‌های اصلی این خودرو است که در تیپ‌های مختلف عرضه شده است. نسخه‌های اولیه با گیربکس دستی پنج سرعته ارائه شدند و در ادامه نسخه‌های مجهز به گیربکس دستی شش سرعته نیز معرفی شدند. اطلاعات فنی منتشرشده ایران خودرو برای تارا دستی، موتور 1587 سی‌سی TU5P با قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن‌متر را نشان می‌دهد.

گیربکس دستی برای رانندگانی که کنترل بیشتری روی تعویض دنده می‌خواهند، ساختار ساده‌تر و هزینه نگهداری قابل پیش‌بینی‌تری دارد.

تارا اتوماتیک

تارا اتوماتیک برای افرادی طراحی شده که استفاده از خودرو در ترافیک و رانندگی شهری را با گیربکس اتوماتیک ترجیح می‌دهند. این نسخه نیز از موتور TU5P استفاده می‌کند اما نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک شش سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

طبق اطلاعات فنی منتشرشده، نسخه اتوماتیک تارا همچنان از موتور 1.6 لیتری با قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

مدل‌ها و تیپ‌های تارا

در طول دوره عرضه، تارا در تیپ‌ها و نسخه‌های مختلفی به بازار ارائه شده است. از جمله نام‌هایی که برای نسخه‌های مختلف این خودرو استفاده شده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• تارا V1
• تارا V1 پلاس
• تارا V2
• تارا V3
• تارا V4

تفاوت این تیپ‌ها بیشتر در نوع گیربکس، سطح تجهیزات، امکانات رفاهی و برخی جزئیات ظاهری و فنی دیده می‌شود. برای نمونه، V1 و V1 پلاس در گروه نسخه‌های دنده‌ای قرار می‌گیرند و V2 و V4 در میان نسخه‌های اتوماتیک شناخته می‌شوند.

طراحی ظاهری تارا

تارا از نظر طراحی ظاهری نسبت به برخی محصولات قدیمی‌تر ایران خودرو ظاهر متفاوتی دارد. در قسمت جلو، چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر طراحی نسبتاً مدرنی دارند و خطوط بدنه در قسمت جانبی به ایجاد ظاهری کشیده کمک می‌کنند.

در قسمت عقب نیز چراغ‌ها و فرم صندوق تلاش می‌کنند ظاهر خودرو را از محصولات قدیمی‌تر ایران خودرو متمایز کنند.

طراحی تارا صرفاً به ظاهر محدود نمی‌شود و ساختار بدنه و ابعاد خودرو نیز آن را در گروه سدان‌های خانوادگی قرار می‌دهد.

ابعاد و فضای کابین تارا

تارا یک سدان چهاردر با فضای مناسب برای استفاده خانوادگی است. طول خودرو حدود 4.5 متر و فاصله محوری آن حدود 2.65 متر گزارش شده است. این ابعاد باعث شده فضای کابین و صندوق عقب برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی اهمیت داشته باشد.

فضای داخلی تارا نیز با داشبورد و تجهیزات طراحی‌شده برای این خودرو، نسبت به محصولات قدیمی‌تر ایران خودرو تفاوت دارد.

امکانات تارا

سطح امکانات تارا با توجه به تیپ و سال تولید متفاوت است. در نسخه‌های مختلف می‌توان امکاناتی مانند موارد زیر را مشاهده کرد:

• سیستم تهویه مطبوع
• شیشه‌های برقی
• سیستم صوتی
• کنترل‌های روی فرمان
• نمایشگر
• سنسور پارک
• دوربین عقب در برخی تیپ‌ها
• سیستم کنترل پایداری در نسخه‌های مجهز
• کروز کنترل در برخی نسخه‌ها
• سیستم ورود و استارت بدون کلید در برخی تیپ‌ها
• تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی

بنابراین هنگام بررسی امکانات تارا، باید تیپ دقیق خودرو مشخص شود؛ زیرا همه تجهیزات در تمام نسخه‌ها یکسان نیستند.

سیستم ترمز تارا

سیستم ترمز یکی از بخش‌های مهم در ایمنی هر خودرو است. تارا از سیستم ترمز مجهز به ABS استفاده می‌کند و ساختار ترمز آن شامل ترمز دیسکی در محور جلو و مجموعه ترمز عقب متناسب با نسخه خودرو است.

برای حفظ عملکرد مناسب ترمز باید وضعیت لنت، دیسک، روغن ترمز، شیلنگ‌های ترمز و سایر اجزای سیستم به صورت دوره‌ای بررسی شود.

علائمی مانند صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری، لرزش فرمان، کاهش قدرت ترمز، کشیده شدن خودرو به یک سمت یا روشن شدن چراغ هشدار ترمز می‌توانند نشانه وجود مشکل در سیستم ترمز باشند.

سیستم تعلیق و جلوبندی تارا

جلوبندی و سیستم تعلیق وظیفه جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های مسیر و حفظ تماس چرخ‌ها با سطح جاده را بر عهده دارند.

قطعاتی مانند کمک‌فنر، فنر، طبق، سیبک، میل تعادل، بوش‌ها و قطعات فرمان در عملکرد صحیح سیستم تعلیق نقش دارند.

خرابی هر یک از این قطعات می‌تواند با علائمی مانند کوبش، صدا هنگام عبور از دست‌انداز، تغییر در فرمان‌پذیری یا سایش نامنظم لاستیک‌ها همراه باشد.

قطعات تارا

به دلیل تولید و استفاده گسترده از تارا، قطعات و لوازم یدکی متنوعی برای این خودرو در بازار وجود دارد. قطعات تارا را می‌توان در چند گروه اصلی دسته‌بندی کرد:

قطعات موتور تارا

قطعات موتور شامل فیلتر روغن، فیلتر هوا، شمع، کوئل، تسمه‌ها، سنسورها، قطعات سیستم خنک‌کاری، قطعات سوخت‌رسانی و سایر اجزای پیشرانه است.

قطعات برقی تارا

سیستم برق تارا مجموعه‌ای از قطعات مانند باتری، دینام، استارت، فیوزها، رله‌ها، سنسورها، سیم‌کشی، چراغ‌ها و تجهیزات الکترونیکی را شامل می‌شود.

قطعات جلوبندی تارا

کمک‌فنر، طبق، سیبک، بوش، میل موج‌گیر، توپی چرخ و سایر اجزای سیستم تعلیق از جمله قطعات مهم جلوبندی تارا هستند.

قطعات بدنه تارا

چراغ جلو، چراغ عقب، آینه، سپر، گلگیر، درب، جلوپنجره، کاپوت و قطعات تزئینی در گروه قطعات بدنه قرار می‌گیرند.

قطعات سیستم ترمز

لنت، دیسک، کالیپر، پمپ ترمز، بوستر، روغن ترمز و قطعات مرتبط با ABS از اجزای مهم سیستم ترمز تارا هستند.

مصرف سوخت تارا

مصرف سوخت تارا به نوع گیربکس، شرایط رانندگی، وزن سرنشینان، وضعیت فنی خودرو، فشار باد لاستیک‌ها، کیفیت سوخت و شرایط مسیر بستگی دارد.

در اطلاعات فنی منتشرشده برای تارا، اعداد مصرف سوخت در شرایط استاندارد آزمایشگاهی ارائه شده‌اند و مصرف واقعی در رانندگی روزمره می‌تواند با مقدار اعلامی متفاوت باشد.

برای کاهش مصرف سوخت، سرویس منظم موتور، استفاده از روغن مناسب، تنظیم باد لاستیک‌ها، تعویض به‌موقع فیلتر هوا و جلوگیری از شتاب‌گیری‌های شدید اهمیت دارد.

نگهداری صحیح تارا

برای افزایش عمر مفید تارا، سرویس دوره‌ای باید طبق برنامه تعمیر و نگهداری انجام شود. مهم‌ترین موارد عبارت‌اند از:

1. تعویض منظم روغن موتور و فیلتر روغن
2. بررسی سطح مایع خنک‌کننده
3. کنترل وضعیت باتری
4. تعویض فیلتر هوا در زمان مناسب
5. بررسی شمع‌ها
6. کنترل لنت و دیسک ترمز
7. بررسی سیستم تعلیق و جلوبندی
8. کنترل فشار باد لاستیک‌ها
9. بررسی وضعیت سیستم تهویه
10. سرویس گیربکس مطابق دستورالعمل مربوط به نسخه خودرو

همچنین استفاده از قطعات یدکی استاندارد و متناسب با تیپ خودرو اهمیت زیادی دارد.

هنگام خرید قطعات تارا به چه نکاتی توجه کنیم؟

هنگام خرید قطعه برای تارا، تنها توجه به نام خودرو کافی نیست. باید مدل، تیپ، سال تولید و نوع گیربکس نیز در نظر گرفته شود.

برای مثال ممکن است یک قطعه برای تارا دنده‌ای مناسب باشد اما در نسخه اتوماتیک یا تیپ دیگری تفاوت داشته باشد. بررسی شماره فنی قطعه، تطبیق شکل و مشخصات قطعه و توجه به کیفیت ساخت از موارد مهم هنگام خرید لوازم یدکی تارا است.

در قطعات حساس مانند قطعات ترمز، سیستم تعلیق، قطعات موتور و اجزای برقی، کیفیت و سازگاری قطعه اهمیت بیشتری دارد.

مزایا و ویژگی‌های تارا

تارا به عنوان یک سدان داخلی، ویژگی‌هایی دارد که آن را از نظر فنی و کاربردی قابل توجه می‌کند. مهم‌ترین موارد عبارت‌اند از:

• موتور 1.6 لیتری TU5P
• وجود نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک
• فضای مناسب برای استفاده خانوادگی
• صندوق عقب جادار
• تنوع تیپ و تجهیزات
• دسترسی نسبتاً مناسب به قطعات مصرفی
• ساختار فنی آشنا برای تعمیرکاران بازار ایران

البته عملکرد واقعی خودرو به تیپ، شرایط نگهداری و وضعیت فنی نمونه موردنظر بستگی دارد.

تفاوت تارا دنده‌ای و اتوماتیک

مهم‌ترین تفاوت میان دو نسخه اصلی تارا در نوع گیربکس است. تارا دنده‌ای با گیربکس دستی عرضه شده و نسخه اتوماتیک از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. موتور هر دو نسخه در مشخصات پایه از نوع TU5P با حجم 1587 سی‌سی و قدرت 113 اسب بخار است.

تفاوت گیربکس روی نحوه رانندگی، مصرف سوخت، شتاب، هزینه سرویس و تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارد. به همین دلیل هنگام مقایسه تارا دستی و اتوماتیک باید علاوه بر قدرت موتور، نوع استفاده و هزینه‌های نگهداری را نیز در نظر گرفت.

آیا تارا خودروی خانوادگی محسوب می‌شود؟

ابعاد بدنه، فضای کابین و ساختار سدان تارا باعث شده این خودرو برای استفاده خانوادگی و رفت‌وآمدهای روزمره مناسب باشد. صندوق عقب بزرگ نیز یکی از ویژگی‌های مهم برای سفر و حمل وسایل محسوب می‌شود.

البته میزان فضای قابل استفاده برای سرنشینان و صندوق به نحوه چیدمان و شرایط استفاده بستگی دارد.

جمع‌بندی

تارا یکی از محصولات مهم ایران خودرو در گروه سدان‌های داخلی است که با موتور TU5P، طراحی متفاوت‌تر نسبت به محصولات قدیمی و نسخه‌های مختلف دنده‌ای و اتوماتیک عرضه شده است. پیشرانه 1.6 لیتری این خودرو در مشخصات اعلام‌شده 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و بسته به تیپ با گیربکس دستی یا اتوماتیک همراه می‌شود.

شناخت تفاوت تیپ‌های تارا، مشخصات موتور، گیربکس، سیستم ترمز، جلوبندی و قطعات برقی برای نگهداری صحیح این خودرو اهمیت دارد. همچنین هنگام خرید قطعات تارا باید تیپ و سال تولید خودرو در کنار شماره فنی و کیفیت قطعه مورد توجه قرار گیرد.

سوالات متداول درباره تارا

تارا چه موتوری دارد؟

تارا از موتور TU5P با حجم 1587 سی‌سی، چهار سیلندر و 16 سوپاپ استفاده می‌کند. قدرت اعلام‌شده این موتور 113 اسب بخار و گشتاور آن 144 نیوتن‌متر است.

تارا دنده‌ای بهتر است یا اتوماتیک؟

تارا در هر دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک عرضه شده است. تفاوت اصلی این دو نسخه در سیستم انتقال قدرت و ویژگی‌های رانندگی و نگهداری آن‌هاست و انتخاب میان آن‌ها به نوع استفاده و اولویت‌های مالک بستگی دارد.

تارا V1 چیست؟

V1 یکی از تیپ‌های دنده‌ای تارا است که با موتور TU5P عرضه شده و در دوره‌های مختلف تولید، مشخصات و تجهیزات آن با توجه به نسخه خودرو ممکن است تفاوت داشته باشد.

تارا V2 چیست؟

تارا V2 به نسخه اتوماتیک این خودرو گفته می‌شود و از موتور TU5P و گیربکس اتوماتیک شش سرعته استفاده می‌کند.

موتور تارا چند سی‌سی است؟

حجم موتور TU5P تارا 1587 سی‌سی است که معمولاً به عنوان موتور 1.6 لیتری شناخته می‌شود.

هنگام خرید قطعات تارا چه نکته‌ای مهم است؟

تطبیق قطعه با تیپ، سال تولید، نوع گیربکس و شماره فنی خودرو اهمیت زیادی دارد. در قطعات حساس نیز کیفیت ساخت و استاندارد قطعه باید مورد توجه قرار گیرد.