تویوتا که سالها به عنوان پادشاه بلامنازع خودروهای هیبریدی در جهان شناخته میشد، با معرفی تویوتا bZ4X رسماً و با قدرت وارد بازار خودروهای تمام الکتریکی (BEV) شد. عبارت bZ مخفف Beyond Zero (فراتر از صفر) نشاندهنده استراتژی جدید این غول ژاپنی برای تولید خودروهای با آلایندگی صفر و سازگار با محیط زیست است.
این کراساوور تمام برقی که با همکاری سوبارو توسعه یافته، روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی تویوتا یعنی e-TNGA ساخته شده است. تویوتا bZ4X با طراحی فضایی، کابین آیندهنگرانه و دوام باتری تضمینشده توسط مهندسی ژاپنی، یکی از جذابترین گزینهها برای ورود به دنیای خودروهای الکتریکی است.
تویوتا bZ4X زبان طراحی کاملاً متفاوتی نسبت به شاسیبلندهای بنزینی این کمپانی دارد. طراحان تویوتا با حذف جلوپنجره سنتی (که در خودروهای برقی نیازی به آن نیست) و استفاده از خطوط تیز و شکسته، ظاهری شبیه به خودروهای علمی-تخیلی خلق کردهاند:
با ورود به کابین تویوتا bZ4X، متوجه طراحی منحصربهفرد داشبورد میشوید. صفحه کیلومترشمار دیجیتال در بالاترین قسمت داشبورد و نزدیک به خط دید راننده قرار گرفته تا شبیه به سیستم هدآپ دیسپلی عمل کند.
این خودرو در بازارهای جهانی در دو نسخه تک دیفرانسیل (دیفرانسیل جلو) و دو دیفرانسیل (AWD) عرضه میشود.
| مشخصات فنی | نسخه تک دیفرانسیل (FWD) | نسخه دو دیفرانسیل (AWD) |
|---|---|---|
| نوع پیشرانه | تک موتور الکتریکی | دو موتور الکتریکی (روی هر اکسل یک موتور) |
| ظرفیت باتری | 71.4 کیلووات ساعت | 72.8 کیلووات ساعت |
| حداکثر قدرت | 201 اسب بخار | 215 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 265 نیوتنمتر | 337 نیوتنمتر |
| شتاب 0 تا 100 | 7.5 ثانیه | 6.9 ثانیه |
| مسافت قابل پیمایش (برد) | حدود 500 کیلومتر (استاندارد WLTP) | حدود 460 کیلومتر (استاندارد WLTP) |
| مدت زمان شارژ سریع (10 تا 80٪) | حدود 30 دقیقه (با شارژر 150 کیلوواتی) | حدود 35 دقیقه |
یکی از ویژگیهای برجسته در نسخه دو دیفرانسیل تویوتا bZ4X، بهرهگیری از فناوری X-MODE سوبارو است. این سیستم به خودروی برقی تویوتا اجازه میدهد تا در مسیرهای لغزنده، برفی و حتی آفرودهای سبک، چسبندگی فوقالعاده و تقسیم گشتاور هوشمندانهای را میان چرخها ایجاد کند که در میان شاسیبلندهای برقی همرده کمنظیر است.
خرید تویوتا bZ4X برای افرادی مناسب است که میخواهند وارد دنیای خودروهای برقی شوند، اما همچنان به فاکتورهایی مثل قابلیت اطمینان، کیفیت ساخت ژاپنی و افت قیمت کم اهمیت میدهند. با اینکه خودروهای برقی چینی آپشنهای پر زرقوبرقتری دارند، اما مهندسی تویوتا در بخش باتری و دوام فنی خودرو، آرامش خاطر بیشتری را در درازمدت برای مالک فراهم میکند.
تویوتا یکی از بهترین گارانتیهای باتری را ارائه میدهد و مدعی است باتری این خودرو پس از 10 سال یا 240 هزار کیلومتر کارکرد، حداقل 90 درصد از کارایی و ظرفیت اولیه خود را حفظ خواهد کرد.
با استفاده از شارژرهای سریع شهری (DC)، ظرف مدت 30 الی 40 دقیقه شارژ خودرو از 10 به 80 درصد میرسد. با شارژرهای خانگی معمولی (AC)، شارژ کامل حدود 9 الی 11 ساعت زمان میبرد.
نسخه دو دیفرانسیل (AWD) این خودرو به سیستم X-MODE مجهز است و برای مسیرهای برفی، شنی و آفرودهای سبک بسیار توانمند عمل میکند، اما نباید انتظار یک خودروی آفرود سنگین شبیه به پرادو را از آن داشت.
تویوتا bZ4X گام نخست اما محکم ژاپنیها در دنیای تمام الکتریکی است. این کراساوور برقی شاید سریعترین برقی بازار نباشد، اما به لطف راحتی فوقالعاده کابین، دوام باتری تایید شده و ایمنی بالا، یکی از معتبرترین گزینهها در سگمنت شاسیبلندهای الکتریکی جهان به شمار میآید.